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#トイマンチーズ #軽トラ#旧車
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ハカセのスキルが高いだけで、決してジョーさんのスキルが低いわけではないと思う。
マスターシリンダーをオーバーホール(?)する素人は少ないと思うよ。(それほど難しい作業ではないけどね)
こんなに面白いブレーキのエア抜き見たことない(笑)
こんな車が公道を走っているのか…… 怖いねぇ
シリコングリスかラバーグリスじゃないと駄目なんじゃない?
ラスペネみたいな鉱物油を使うと、ゴム部品を劣化させるんじゃないかな
エア抜く時はニップルにチューブ差せばフルードが飛び散りませんよ。なんせブレーキはシャレにならないので整備は慎重に・・・。
車内ででんぐり返ししながら針の糸通す技士 疋田天候みたいです
エア抜きはマスターシリンダーから遠い順に四箇所やってね、
あとフルード付いたところは全部水で流してあげてね、さびるよ、塗装はげて
荷台からの上から見下ろす感じの映像めっちゃ好きです
ブレーキフルードは塗装を剥げさせて下地が錆びる原因になるのでフルードがかかった部分はパーツクリーナーで洗浄した方が良いですよ!
素直に凄いなあと思う作業。。素晴らしい!
タイミングよい部品取り入手も奇跡の巡りあわせ。
流石ジョーさん。本格的チャンネルとして社員教育を怠らない上司の鑑ですな。
お二人の共同作業見ていて楽しかったです。
Joe should know that there are beta-cotter pins as an option.