DIY!!
#中古バイク #メルカリ #スクーター修理 （原付スクーター修理 ホンダ ズーマー エンジン 分解 やり方）≪意地でも直したい！マネージャーがメルカリで買ったズーマー復活計画⑤≫ エンジン異音の原因究明｜スクーターのエンジン分解（全バラ）初挑戦です！ ところどころつっかえて苦戦しますがご了承ください(^^;)。エンジンが車体から分離した状態から始まり、クランクケース分割と、クランクの取り外しまで。同じエンジンをv分解したい方の参考になれば幸いです。
★今回のアイテム
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・十字型フライホイールプーラー https://amzn.to/3w3bpFe
0:00 （チャプター）
1:00 エンジンからの異音の原因は？？
2:14 リアフェンダー
2:37 マフラー
3:10 ラジエーター
3:47 クーリングファン
4:00 ※エンジンの音を聞いてみましょう
4:18 エアクリーナボックス/リアサスペンション
5:27 キックスターター
6:01 ドライブプーリーの取り外し
9:17 ACジェネレータ/スタータ
10:43 ステータベース
11:56 シリンダーヘッドカバー
12:38 ウォーターチューブとキャブレター
13:11 ウォーターポンプ
13:41 カムチェーンテンショナー｜アウタマグネット
14:21 カムスプロケット/ウォーターポンプ
14:56 シリンダーヘッド取り外し
16:04 ピストン＆カムシャフトとご対面
17:01 カムチェーン
18:10 ホイールごとベルトケースの取り外し
20:16 クランクケースとシリンダーを分割
22:03 クランクシャフトとご対面！
22:50 エンジンの異音の正体は？
24:10 異音の原因を探してみます
26:26 クランクはまだ届いていないので･･･続きは次回！
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■（再生リスト）
・DIYガレージ作業
https://www.youtube.com/playlist?list=PLK8-Iwz7PK0BzcmR5lCQt3hfl3qQiaXXM
・バイクで遊ぼう！
https://www.youtube.com/playlist?list=PLK8-Iwz7PK0CVIH8L8kyYMuN5zgFh4ff0
・ママチャリ整備＆改造
https://www.youtube.com/playlist?list=PLK8-Iwz7PK0CPTnzw6f0q8xmN7rCc8dSa
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■メルカリで買ったズーマー 復活計画
①マネージャーがメルカリでバイクを買ったそうです！
https://youtu.be/9htZmcfU7vg
②恒例のマシンチェック
https://youtu.be/wuNNmrdbi6g
③メルカリの洗礼キター！キャブレター掃除とまさかの異音発生
https://youtu.be/NuQ5Jgc7PtU
④クランク逝ってるエンジンを救いたい。エンジンを車体から分離します！
https://youtu.be/4M5T91PZHks
⑤エンジン全バラ｜ベアリング粉砕のクランクシャフト発掘
https://youtu.be/sAUdIyxsOmA
■「隣のパッソル君」
①隣のパッソル君がやってきた！
https://youtu.be/X9NIS1nLITc
②「落っこちるウィンカーレンズ」問題を解決します！
https://youtu.be/-n9n8JUC6lw
③壊したらおしまい！ちょっと恐怖な分解作業～
https://youtu.be/cwR3QY4ZBAw
④全力で！メッキ部品の錆を落として磨きます
https://youtu.be/oxe0y3KDbzo
⑤見た目詐欺？エンジン動くのに中身がスゴかった！
https://youtu.be/BmcNNXzBa0Q
⑥（重曹ブラスト＆超音波洗浄）キャブレターを徹底的に掃除
https://youtu.be/-h5gOLPSNP0
⑦グツグツ煮込んでカーボン落とし！
https://youtu.be/FkUqUFQMLj4
⑧シリンダーお色直し！エンジン腰上オーバーホール後編
https://youtu.be/heuM5bYrZsY
⑨≪無変速オイルバスチェーン式≫ってナンだ!?
https://youtu.be/j0xVd_SNXeo
⑩フロントフォークダストシールの取り付け方法がわからない！
https://youtu.be/aR9JAqWRKyo
⑪紫外線で黄ばんだゴム部品を漂白します「漂白剤+日光浴」
https://youtu.be/S4xBRpqnPBY
⑫パッソル君お色直し！ホイールとか諸々塗装します
https://youtu.be/i-4H-b5BzCc
⑬ 苦戦だらけの【パッソル☆ジャングル】組み立てっ！
https://youtu.be/VmvGAHN2Vbk
⑭最終回！シートを綺麗にして火入れの儀式っ！
https://youtu.be/kh_RRMThx14
0:00 （チャプター）
1:00 エンジンからの異音の原因は？？
2:14 リアフェンダー
2:37 マフラー
3:10 ラジエーター
3:47 クーリングファン
4:00 ※エンジンの音を聞いてみましょう
4:18 エアクリーナボックス/リアサスペンション
5:27 キックスターター
6:01 ドライブプーリーの取り外し
9:17 ACジェネレータ/スタータ
10:43 ステータベース
11:56 シリンダーヘッドカバー
12:38 ウォーターチューブとキャブレター
13:11 ウォーターポンプ
13:41 カムチェーンテンショナー｜アウタマグネット
14:21 カムスプロケット/ウォーターポンプ
14:56 シリンダーヘッド取り外し
16:04 ピストン＆カムシャフトとご対面
17:01 カムチェーン
18:10 ホイールごとベルトケースの取り外し
20:16 クランクケースとシリンダーを分割
22:03 クランクシャフトとご対面！
22:50 エンジンの異音の正体は？
24:10 異音の原因を探してみます
26:26 クランクはまだ届いていないので･･･続きは次回！
お疲れさまでしたm(*_ _)m
他の人の動画でもズーマーの同じ部分が破損してましたね、設計的に負荷がかかるのかな？ジェネレーターホイールのサビ方も一緒でした💦
ズーマー購入検討中ですが少し考えちゃいますね～💦次回楽しみにしています。
お疲れ様です！
素晴らしいです！
毎回勉強になります。
頑張って下さい‼️
お疲れ様です。
ズーマー系エンジンは、
ホンダがHYBRIDスクーターを研究中に産まれてきた副産物のようなエンジンですからね、
ジェネレーターとクランクの間のベアリングに負荷が大きくかかるのでしょうね。
無段変速は前のプーリーに入ってるウェイトがエンジンの回転数が上がるとともに遠心力でウェイトが外に広がりベルトが当たる面が狭くなり回転比が変わる仕組みだった気がします!
お疲れ様です、そして見慣れた「例の症状」に合掌…
クランクがassy交換なのでお金はかかりますけど、その分OHの手間が減ると考えれば！さっくり組んで他の部分のメンテやカスタム、そして磨きにエネルギーを注ぐのもいいですね！
やはりクランクベアリングが原因だったようでお疲れさまでした。
スクーターのエンジンばらしは初めてだそうですがこのエンジンは特殊なほうでほとんどの単気筒エンジンのクランクケースは上下じゃなくて左右に割れます。
この造りだとシリンダーとクランクケースアッパーが一体なのでシリンダーに傷があるとシリンダーだけ交換が出来ないので高くつくんですよね。
大学生の時に初めて買ったバイクがズーマーだったので感慨深いです。何も考えず乗ってましたが、中身はこんなにいろんな部品があるのね…
次回も楽しみです！！
オイルメンテも良さそうなのにベアリングがあんな状態になるのは正常とは言いずらいですね
左右のベアリングに掛かる負荷バランスが悪い設計なんでしょうか
お疲れ様でした～。中華製４ストスクーターによく使われたいたGY6系（SPACY100のエンジンがベースらしい）のエンジンとは全く構造が違っていてとても参考になりました。火入れ式楽しみにしています。